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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

La forma de comprobar la velocidad del ralentí es la siguiente:

■■ Comprobar que el avance de inyección es el correcto.

■■ Comprobar que las toberas de inyección están en buen estado.

■■ Comprobar que los siguientes elementos se encuentren en buen estado:

 Filtro de aire.

 Sistema de precalentamiento.

 Nivel de aceite motor y refrigerante.

 Holgura de válvulas.

■■ Calentar el motor hasta temperatura óptima de funcionamiento del motor.

■■ Desconectar todos los accesorios.

■■ Conectar la aguja del tacómetro al tubo de inyección del cilindro número uno.

■■ Poner el motor a 2.000 rpm durante 2 minutos.

■■ Dejar a ralentí 1 minuto.

■■ Comprobar ralentí: 700±50 rpm. Ajustar en caso necesario girando el tornillo de ralentí situado en la bomba de inyección.

Equipos de medición y diagnóstico

Es conveniente que el mecánico tenga los conocimientos básicos sobre los instrumentos de medida para localizar fácilmente las averías. Unos aparatos son más sencillos y baratos, otros más complejos y caros. Los apararos elec-trónicos que se conectan a las tomas de diagnóstico de los motores adquieren precios muy elevados pero a veces son imprescindibles.

Los principales aparatos que deben emplearse para detectar averías en el motor son los siguientes:

■■ Mecánica:

 Compresómetro o medidor de compresión.

 Bombas de mano de presión.

 Manómetros.