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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

7. Las causas de las averías suelen ser por...

a. ... defectos de fabricación, por fatiga o larga vida de la pieza y por sobre-cargas debido a una mala utilización.

b. ... mal diseño o dimensionado de la pieza, por no realizar mantenimientos periódicos.

c. ... mantener el nivel del aceite del motor entre el máximo y el mínimo de la varilla de aceite.

d. Las respuestas a. y b. son correctas.

8. ¿Cómo se pueden clasifcar las averías?

a. Frecuentes y muy poco frecuentes. b. Graves, menos graves y leves. c. Repetitivas y frecuentes.

d. Repetitivas, menos frecuentes y muy poco frecuentes.

9. En la siguiente tabla, relacione la avería en el motor con el síntoma que presenta.

Avería Síntoma

1 El motor no gira a Mala puesta apunto

2 El motor gira pero no arranca b Segmentos en mal estado

3 Al motor le cuesta arrancar en frío c Holgura excesiva en los taqués

4 Al vehículo le falta potencia d Falta de hermeticidad en los cilindros

5 El motor tiene un ralentí irregular e Segmentos pegados

6 El motor se calienta f Junta de culata rota o culata agrietada

7 El motor presenta vibraciones g Falta de compresión

8 Ruidos en la parte alta del motor h Junta de culata defectuosa

9 Sale humo azul por el escape i Fallos en los cilindros

10 Sale humo blanco por el escape j Válvulas que no cierran

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