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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel

Centrífugos

Los compresores centrífugos están compuestos por un rotor centrífugo y un difusor que forma parte de un contenedor en forma de caracol. El compresor centrífugo es accionado por una turbina impulsada por los gases de escape, con la consiguiente recuperación de una parte de energía térmica.

El conjunto de la turbina y del compresor se llama turbocompresor de gases de escape o, más corrientemente, “turbo”.

Turbocompresor de gases de escape

El turbocompresor es un compresor centrífugo con una pequeña turbi-na. Los respectivos rotores se acoplan en los extremos de un único eje que gira normalmente en cojinetes de fricción, situados entre los rotores de los mismos, lubricados por el aceite del motor.

A este aceite, se le asigna la tarea de:

 Establecer una pantalla de estanqueidad entre los gases de escape, el aire introducido y las partes internas del turbocompresor.

 Transportar una parte muy elevada del calor cedido por los gases de escape a la turbina.

Por estas razones, la bomba de aceite de lubricación del motor se sobredimensiona.

Nota

La conexión y desconexión de la transmisión de movimiento al compresor es encomendada a la UCE del motor.