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« Previous Page Table of Contents Next Page »CAP. 4 | Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores
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El mando de la válvula que controla las directrices de la geometría variable es regulado bien por vacío o por un motor eléctrico, gestionado en ambos casos por la unidad electrónica del sistema de gestión motor.
En la siguiente figura, pueden observarse las dos fases de regulación de las directrices. En los dos casos, la unidad de control del motor envía señales eléctricas al bobinado de la electroválvula, para que, al desplazar el eje de su inducido, varíe también el vacío que le llega al depresor, elemento este que finalmente mueve las directrices de la geometría variable del turbo.
Mando de las directrices
Electroválvula N75
Depresor
Unidad de control del motor
Directrices sin inclinación
Directrices inclinadas
Nota
Control eléctrico del turbo
En algunos sistemas, se está implantando un motor eléctrico para el accionamiento de las directrices del turbocompresor.
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