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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

Aplicación práctica

Disponemos de un vehículo todoterreno de gama alta equipado con un motor Turbodiésel de 2700 cm 3 . Para realizar un buen plan de mantenimiento, nos apoyamos en el manual técnico del vehículo, donde viene refejada toda la información necesaria. Toda esta infor-mación la recogeremos en un documento para que posteriormente nos sirva para realizar un buen mantenimiento preventivo.

SOLUCIÓN

El plan de mantenimiento que vamos a ver a continuación pertenece al motor Diesel TD2.7Ti con un kilometraje anual inferior a 30000 km/año. En la siguiente tabla se indican las operaciones de mantenimiento del motor y los kilómetros recomendados a los que debemos realizarlas.

Leyenda: R. sustituir; I. Inspeccionar, corregir o sustituir si fuese necesario; L. Limpiar.

Mantenimiento del motor TD2.7TDi

Operación de mantenimiento

Kmx10 3

Meses

10 6

20 12

30 18

40 24

50 30

60 36

70 42

80 48

90 54

100 60

110 66

120 72

Aceite motor R R R R R R R R R R R R

Filtro de aceite R R R R R R R R R R R R

Correas I I I I I I I I I I I I

Sistema de refrigeración I I I I I I

Refrigerante motor (1)

Filtro de aire C R C R C R Holgura válvulas escape y admisión

I I I I I I

Conducciones de combustible

I I I

Filtro de combustible R R R

Toberas de inyección (2)

(1) Primero sustituir a los 80.000 km, luego cada 60.000 km.

(2) Revisar presión de inicio de la tobera y la forma del cono de pulverización si disminuye la potencia del motor, si emite humo de escape negro o aumenta el ruido del motor.