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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

El cambio del refrigerante motor deberá realizarse de la siguiente forma:

■■ Nunca cambiar el refrigerante con el motor en caliente.

■■ Colocar la palanca de control de la calefacción en la posición “HOT”.

■■ Quitar el tapón del radiador.

■■ Desconectar el manguito inferior del radiador.

■■ Limpiar el depósito de reserva.

■■ Quitar el tapón de drenaje del bloque motor, situado en la parte izquier-da. Drenar y volver a colocar el tapón aplicándole sellador en la parte roscada (3,1-4,1 kgm).

■■ Colocar el manguito inferior del radiador.

■■ Llenar de refrigerante (mezcla de anticongelante y agua) el circuito. Montar el tapón del radiador, arrancar y calentar el motor.

■■ Parar el motor y esperar a que se enfríe.

■■ Revisar el nivel de refrigerante en el depósito de reserva “MAX”.

Tapón de drenaje bloque motor

Recuerde

La viscosidad del aceite lubricante a utilizar en el motor depende de la temperatura de funcionamiento exterior.