CAP. 1 | Sistema de lubricación del motor

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Aditivos anti-desgaste

■■ Función: refuerzan la acción anti-desgaste que ejerce el lubricante res-pecto a los elementos que lubrica.

■■ Modo de acción: estos aditivos forman una capa protectora que actúa directamente sobre las superficies metálicas.

■■ Composición: los aditivos anti-desgaste está formados por alquilo-ditio-fosfatos de zinc y de gran variedad de derivados fosforados.

Aditivos antioxidantes

■■ Función: estos aditivos disminuyen o eliminan los fenómenos de oxi-dación de los compuestos del lubricante. Contribuyen a prolongar su durabilidad y espaciar los intervalos de mantenimiento para un mejor trabajo a altas temperaturas.

■■ Composición: los ditiofosfatos son substancias anti-desgaste y también excelentes antioxidantes. Otras familias químicas que también se utili-zan son fenoles remplazados por aminas aromáticas.

Aditivos detergentes

■■ Función: evitan la formación de depósitos sobre las partes más calientes del motor, como la garganta del pistón.

■■ Modo de acción: ejercen la función de detergente, impidiendo que se deposite carbonilla en el interior de los motores procedente de la com-bustión, o componentes oxidados, evitando así que formen capas de óxido sobre las superficies metálicas.

■■ Composición: sales metálicas de calcio o de magnesio procedentes de las familias alquilaril-sulfanato, alquilfenato y alquilosalicilato.

Aditivos de basicidad

■■ Función: neutralizar los residuos ácidos que se producen en la combus-tión, principalmente en motores diesel con la combustión del gasoil.

■■ Modo de acción: estos aditivos neutralizan los residuos ácidos a medida que se forman.