CAP. 3 | Sistemas correctores de par motor

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El sistema está formado por trampillas (3) o válvulas situadas en el colector de admisión de aire (5), las cuales son accionadas por un actuador (1), contro-lado por una unidad de control electrónica (UCE) a través de la electroválvula (4). La UCE recibe una señal eléctrica del sensor (2), el cual se encarga de ‘saber’ en qué posición se encuentran las trampillas y así poder actuar sobre la válvula (1), según las necesidades de aire del motor. También pueden ser regu-ladas las trampillas por un motor eléctrico en vez de un actuador neumático, eliminándose así el sistema neumático.

1 2

3

1. Colector de admisión variable

2. Trampilla superior

3. Trampilla inferior

Colector con sistema de admisión de aire variable:

modifcación de la geometría

B C

Colector con sistema de admisión de aire variable: funcionamiento