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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Otto

Solución

Desmontaje:

1. Desconectar la batería del vehículo (terminal negativo).

2. Desconectar el conector eléctrico (1), no tirar de los cables, sino del conector. Para desconectarlo será necesario utilizar un destor-nillador plano fino, para hacer presión sobre un clip de sujeción. 3. Aflojar las tuercas (2) y (3) y quitarlas, si fuera necesario. 4. Desconectar los tubos (4), teniendo en cuenta dónde va cada tubo, ya que suelen ser todos del mismo color y diámetro interior. Para quitarlos, tirar con los dedos de la mano de ellos y, si fuera necesario, con alicates o destornilladores, teniendo especial cui-dado de no romper los tubos de la electroválvula.

5. Comprobar que los tubos desconectados estén en buen estado, que no tengan grietas, etc.

1. Conector eléctrico

2. Tuerca de sujeción

3. Tuerca de sujeción

4. Tuberías de aire o neumáticas

Desmontaje de la electroválvula de regulación del turbocompresor

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