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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel

Compresores de alabes

Entre los diferentes tipos de compresores volumétricos, el más utiliza-do en los automóviles es de alabes, llamado también roots.

Está compuesto por dos rotores, cada uno de dos alabes, con una for-ma de sección parecida a la de un ocho. Los rotores están conectados por dos ruedas dentadas y giran a la misma velocidad en sentido contrario. La transmisión de movimiento del motor térmico al compresor se realiza a través de engranajes o una correa dentada.

El compresor volumétrico roots no trabaja exactamente como un com-presor, ya que desplaza simplemente la masa de aire que entra en el mo-tor; la carga de aire sale del compresor casi con la misma presión de entra-da, pero se comprime por la resistencia del aire impulsado anteriormente.

Nota

En todos los volumétricos, el motor térmico es el que los mueve siempre de una forma mecánica y, por ello, pierde una parte de potencia útil.

Compresor de Roots