CAP. 4 | Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores

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Aplicación práctica

Se diagnostica en el taller que un turbo de geometría variable de un coche se encuentra deteriorado, por lo que se procede a su desmontaje.

SOLUCIÓN

Se ha de proceder de la siguiente manera:

\\ Desconectar la batería.

\\ Desmontar: la cubierta del motor, el conducto de aire de la caja del fltro de aire y la tapa de culata al turbocompresor (1).

\\ El conducto de aire (2).

\\ La caja de absorción de resonancia del turbocompresor.

Ubicación del turbo

\\ Desmontar el catalizador.

\\ Desmontar el racor de alimentación de aceite del turbocompresor (3).

\\ El racor de sobrante de aceite del turbo (4).

\\ Quitar las cuatro tuercas de fjación del turbo.

\\ A continuación, extraer el turbocompresor.