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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

SÍNTOMA AVERÍA

En el bloque de cilindros

Golpes en el cigüeñal.

Juego excesivo entre el cojinete y las muñequillas del cigüeñal. Juego axial excesivo. Muñequillas ovaladas. Cigüeñal desequilibrado. Lubricación insufciente. Aceite inadecuado.

Ruidos en la biela.

Juego excesivo entre cojinetes y muñequillas de la biela. Muñequillas de biela defectuosas. Aceite inadecuado. Lubricación insufciente.

Ruidos en los pistones.

Juego excesivo entre émbolo y cilindro.

Juego excesivo entre segmentos y ranuras de alojamiento.

Eje de pistón.

Juego excesivo entre émbolo y bulón. Juego excesivo entre el eje de émbolo y el cojinete de pie de biela.

En la lubricación

La luz testigo se enciende durante el funcionamiento del motor.

Falta de aceite en el cárter. Aceite muy diluido o inadecuado. Aceite muy caliente. Bomba de aceite defectuosa. Cojinetes del motor desgastados.

La luz testigo se enciende al acelerar.

Falta de aceite en el cárter. Filtro de aceite obstruido.

El manómetro no marca.

Falta de aceite en el cárter. Aceite muy diluido. Bomba de aceite defectuosa.

El manómetro marca poca presión.

Aceite muy diluido. Aceite muy caliente. Bomba de aceite averiada. Cojinetes del motor desgastados.

El manómetro marca a ralentí pero desciende al acelerar.

Falta de nivel de aceite en el cárter. Filtro de aceite obstruido.

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